10 de setembre de 2005

Sorolls "estructurals" (*)
Isabel Compte
Barcelona

Em preocupa que quan parlem de soroll a la ciutat de BCN ens referim només a aquell soroll provocat pel tràfic rodat o per les actituds incíviques de les persones, dels propietaris d'espais d'oci, etc. A Barcelona hi ha sorolls que jo n'hi diria "estructurals" és a dir que eren previsibles a l'hora de posar en marxa certs equipaments i serveis. Són sorolls permanents i que no han estat denunciats per plataformes veïnals per diferentes raons. Em refereixo a les 24 hores de soroll (entre altres problemàtiques) produïts per l'estació d'autobusos del Nord que de totes totes està subdimensionada. Els autobusos són permanents dia i nit i els motors funcionen també dia i nit no només a l'hora de sortida o entrada de l'autobús, sinó també per calentar prèviament els motors o posar en marxa la refrigeració. Els veïns ens veiem obligats a posar doble vidre (que també resulta insuficient), a instal.lar aire acondicionat (malgrat estar-hi en contra pel que significa de despesa d'energia...i criteris ecològics...) Aquesta problemàtica s'ha agreujat amb els autobusos que arriben de Girona de certes companyies aèrees i que gràcies a la movilització dels veïns del P. Sant Joan s'han traslladat al Barri de Fort Pienc.
Només se m'acud una cosa: Ha de venir a viure a Fort Pienc i davant l'estació algun "destacable" per a què s'actui per a resoldre el problema? o no és això el que ha passat amb altres zones de l'Eixample, amb els nouvinguts "destacables" al barri de La Ribera, etc? Com es preveu que una escola, una llar d'infants, un centre de dia i una residència d'avis hagin de soportar o conviure amb l'entrada i sortida d'autocars cada 5 minuts? Es aquesta la ciutat PER A LES PERSONES que volem?

(*) Des de Enviï'ns les seves queixes

tornar