Redacción / EP El Gobierno, en
respuesta a una pregunta por escrito del grupo parlamentario de CiU,
ha recordado, ante las críticas por la contaminación acústica que
provoca la tercera pista del aeropuerto de El Prat de Llobregat
(Barcelona), que el ente público Aena contó con todos los permisos
necesarios para emprender dicha construcción.
En esta
respuesta, el Gobierno indicó que la Declaración de Impacto
Ambiental (DIA) "en ningún caso exige que para la puesta en
operación" de la tercera pista "deban estar completados los trabjos
de insonorizacion en las viviendas afectadas", en especial del
barrio de Gavà Mar.
Aún así, la comisión de seguimiento
ambiental, que reúne a municipios, Aena y Generalitat, aprobó un
plan de aislamiento acústico que está "en fase de tramitación
administrativa". Aena, además, está "llevando a cabo actuaciones" en
este sentido.
También en esta comisión "se aprobaron unas
huellas de ruido para todas las etapas de operación del aeropuerto,
hasta su máximo desarrollo posible", con 90 operaciones por hora.
Igualmente, se apostó por la configuración oeste de las operaciones
como la preferente, para "minimizar la afección sonora" al
vecindario.
Por todo ello, el Gobierno sostiene que Aena
"contó con todas las autorizaciones necesarias para la apertura de
la tercera pista" y "está dando cumplimiento a todo lo previsto en
la DIA" y a "los acuerdos de la comisión de seguimiento
ambiental".
En cambio, los vecinos presentaron recientemente
un estudio acústico propio que mostraba que en los barrios más
afectados se superaban los niveles de ruido permitido, en la misma
línea que apuntaba un informe de la Conselleria de Medio Ambiente y
Vivienda de la Generalitat.
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